飞机拦不得 咱可别跟风

深圳晚报   记者 刘万专 湖北大学实习生 郭雁 

刚刚过去的一个星期，天上雷暴频发，地上“雷人”事件也接连发生。

4 月11日 ，因不满航班延误，20名旅客在赔偿方面与航空公司发生分歧后，走上上海浦东国际机场滑行道，阻拦了刚刚进港滑行中的飞机； 4月 13日 ，广州白云国际机场一飞机落地要转弯进廊桥时，突然右侧一群旅客冲上来拦飞机，对机场正常秩序造成一定影响。据了解，该两起旅客阻拦飞机事件起因均为雷雨天气致使部分航班延误。而 4月 5日 、 4月 13日 ，深圳宝安国际机场也发生两次因雷暴天气造成多架次航班延误的事件。

雷暴延误航班，天灾不可避免；旅客阻拦飞机，维权变成违法行为。近日频频发生的拦飞机事件引起人们热议。民航界和法律界人士提醒，拦飞机要不得，擅闯机场控制区，最高可处5年有期徒刑。

回放：旅客拦飞机引网友批评

4 月11日 ，浦东机场内有部分乘客不听从工作人员安排擅自进入滑行道。上海市公安局国际机场分局通过官方微博“警民直通车—上海机场”发布消息“警方已根据《中华人民共和国治安管理处罚法》的有关规定对相关人员作出了治安处罚。” 4 月13 日 ，白云机场HU7133航班的旅客在登机过程中，有部分旅客因情绪激动，一度冲出登机口，进入停机坪。白云机场方当晚介绍，对个别带头人员采取了强制隔离、口头警告等方式，全力保障白云机场正常运营秩序。

“难道因为延误，就可以冲入跑道？如果因此造成其他飞机安全事故，怎么办？”“停机坪应该属于管控区域，擅入难道不应该受到处罚吗？如果以后人人效仿，飞行安全如何保证？”拦飞机事件频发引起社会广泛热议。网友“Crystal 188” 认为：“如果真的是天气原因造成延误，我觉得没有必要恼怒，在恶劣天气起飞，可能会造成更大的危害。拦飞机是愚蠢的做法，延误另外准时起飞的航班，他们又向谁投诉呢？”

预测：深圳今年易现极端天气影响航班

据深圳机场指挥中心介绍， 4月 5日上午 广州区域出现雷暴天气，因处于同一航路，深圳机场部分航班出现延误。中午12时左右，深圳下暴雨，航班延误有所增加。据机场统计，深圳机场当天受天气影响的进出港航班接近100个。 4月 13日 ，深圳机场航班受航路雷暴天气影响出现延误或取消，当天傍晚共有近200个航班延误，10个航班被迫取消。

4 月13日 ，深圳市三防工作暨地质灾害和危险边坡防治工作会议召开，深圳气象部门对今年气象形势进行了分析：今年一季度深圳气候呈现冷暖骤变、多阴雨、寡日照、天气潮湿多雾等异常特征，预计深圳今年易出现极端天气。预计今年深圳汛期总雨量达1350～1450毫米，显著多于去年（1059毫米）；进入深圳市500公里范围的热带气旋（台风）5～6个，其中2～3个可能会造成较大风雨影响，影响个数和程度将超过去年。据此推测易造成航班延误。

呼吁：业内人士盼望完善法规

就旅客拦飞机事件，一位航空公司人士表态：“天气原因造成的航班延误，旅客要求赔偿是无理要求。”他表示，只有机械故障等航空公司自身原因造成的航班延误，才在赔偿范围之列。

对于浦东机场、白云机场相继发生的拦机事件，国内大多航空公司虽不愿对涉事单位的处理方式作出评论，但很多从业者呼吁尽快完善相关法规，“相关法规的缺失，导致航空公司的自行规定在激愤的旅客面前显得十分乏力。”据了解，民航主管部门已介入调查，航空公司、机场及机场公安都将纳入调查范围。

律师：擅闯跑道危害公共安全应罚

广东东方金源律师事务所金焰律师认为，乘客暴力维权可能给其他乘客带来人身安全隐患，因此涉嫌违反民用航空安全保卫条例第16条、治安管理处罚法第23条，情节轻微的，处警告或者200元以下罚款。情节较重的，处5日以上10日以下拘留，可并处500元以下罚款。对于民航航站楼等特殊地区，在刑法中甚至有更严重的处罚，刑法第291条明文规定，聚众扰乱民用航空站等公共场所秩序，聚众堵塞交通或者破坏交通秩序，抗拒、阻碍国家治安管理工作人员依法执行职务，情节严重的，对首要分子，处5年以下有期徒刑、拘役或者管制。

金焰认为，乘客购买机票，也就签订了事实上的合约，当遭遇损害时，有的航空公司用“不可抗力因素”的免责条款不予赔偿，且不对乘客进行妥善安排，“这两次事件其实更是在倒逼航空公司必须有所行动，修正和完善合约条款，对可能出现的状况及赔偿进行明示。”